Autostyle
|
25.04.2009 |
Ôîðä íå áóäåò ïðîñèòü êðåäèòîâ
Óáûòîê àìåðèêàíñêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ Ford Motor Co îêàçàëñÿ ìåíüøå îæèäàíèé àíàëèòèêîâ â ïåðâîì êâàðòàëå òåêóùåãî ãîäà, íåñìîòðÿ íà ñïàä â ìèðîâîé àâòîèíäóñòðèè âî âñåì ìèðå. ×èñòûé óáûòîê êîìïàíèè Ôîðä ñîñòàâèë $1,43 ìèëëèàðäà èëè 60 öåíòîâ íà àêöèþ â ïåðâîì êâàðòàëå ïðîòèâ ÷èñòîé ïðèáûëè â ðàçìåðå $70 ìèëëèîíîâ èëè 3 öåíòîâ íà àêöèþ ãîäîì ðàíåå. Óáûòîê Ford îò ïðîäîëæàþùèõñÿ îïåðàöèé è áåç ó÷åòà ðàçîâûõ ñòàòåé ñîñòàâèë $1,8 ìèëëèàðäà èëè 75 öåíòîâ íà àêöèþ. Àíàëèòèêè â ñðåäíåì îæèäàëè óáûòêà â ðàçìåðå $1,23 íà àêöèþ. Òàêæå êîìïàíèÿ ñîîáùèëà, ÷òî ïëàíèðóåò âûéòè íà áåçóáûòî÷íûé óðîâåíü â 2011 ãîäó è íå ñîáèðàåòñÿ ïðîñèòü âëàñòè ÑØÀ î âûäåëåíèè íîâûõ êðåäèòîâ.
|
|
Autostyle
|
25.04.2009 |
General Motors, Fiat è OpelÀìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ General Motors íå òðåáóåò äåíåã çà ñâîå äî÷åðíåå ïðåäïðèÿòèå – àâòîêîíöåðí Opel. Âìåñòî ýòîãî, êàê ñîîáùèëà â ïîíåäåëüíèê, 20 àïðåëÿ, áðèòàíñêàÿ ãàçåòà Finanñial Times, GM îòêàæåòñÿ îò Opel â ïîëüçó òîãî èíâåñòîðà, êîòîðûé ãîòîâ âëîæèòü â êðèçèñíîå ïðåäïðèÿòèå íå ìåíåå 500 ìèëëèîíîâ åâðî. Íà òåõ æå óñëîâèÿõ GM ãîòîâ ðàññòàòüñÿ è ñ äðóãèì äî÷åðíèì ïðåäïðèÿòèåì – øâåäñêîé ôèðìîé Saab.  ïðèîáðåòåíèè Opel çàèíòåðåñîâàíû øåñòü èíâåñòîðîâ Finanñial Times ñî ññûëêîé íà øåôà GM Ôðèöà Õåíäåðñîíà óòâåðæäàåò, ÷òî æåëàíèå ïðèîáðåñòè Opel âûñêàçàëè êàê ìèíèìóì øåñòü ïîòåíöèàëüíûõ ïîêóïàòåëåé. Èìåíà èíâåñòîðîâ ãëàâà àìåðèêàíñêîãî àâòîêîíöåðíà íàçâàòü îòêàçàëñÿ.  òî æå âðåìÿ èòàëüÿíñêèé êîíöåðí Fiat îïðîâåðã ñëóõè î òîì, ÷òî îíè çàèíòåðåñîâàíû â ñëèÿíèè ñ Opel. Êàê ïèøåò FT, ñ áîëüøîé äîëåé âåðîÿòíîñòè General Motors óñòóïèò ñâîè äî÷åðíèå ïðåäïðèÿòèÿ Opel è Saab íåìåöêîìó èíâåñòîðó. Ïîìèìî ýòîãî GM íàäååòñÿ ïîëó÷èòü îò ïðàâèòåëüñòâà Ãåðìàíèè è äðóãèõ åâðîïåéñêèõ ãîñóäàðñòâ, çàèíòåðåñîâàííûõ â ñïàñåíèè Opel îò áàíêðîòñòâà, ãîñóäàðñòâåííûå ãàðàíòèè íà îáùóþ ñóììó 3,3 ìèëëèàðäà åâðî. Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü General Motors óæå ïîëó÷èë îò àìåðèêàíñêîãî ïðàâèòåëüñòâà 13,4 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ. Àäìèíèñòðàöèÿ ÑØÀ òðåáóåò îò ïðàâëåíèÿ àâòîêîíöåðíà ïðåäñòàâèòü îêîí÷àòåëüíûé ïëàí ñàíàöèè äî êîíöà ìàÿ.
|
|
Audi
|
24.04.2009 |
Íîâûé ñåçîí â Audi quattro® camp! 24 àïðåëÿ 2009 ãîäà Audi quattro® camp â ßõðîìå, êîòîðûé â çèìíèé ïåðèîä óñïåë ïîðàäîâàòü áîëåå 3400 ïîñåòèòåëåé çàõâàòûâàþùèìè òåñò-äðàéâàìè, îòêðûâàåò íîâûé âåñåííå-ëåòíèé ñåçîí.
Òåïåðü, ïîìèìî êðîññîâåðà Audi Q5 íà íîâûõ ñïåöèàëüíî îáîðóäîâàííûõ òðàññàõ ýëèòíîãî êîìïëåêñà ìîæíî ïðîòåñòèðîâàòü ñòàðøåãî áðàòà ìîäåëè – âíåäîðîæíèê ïðåìèóì-êëàññà Audi Q7 – è… â öåëîì ïðîâåñòè ïðèÿòíûé äåíü íà ñâåæåì âîçäóõå!
 ðàñïîðÿæåíèè ïîñåòèòåëåé «îáíîâë¸ííîãî» Audi quattro® camp –ðàñøèðåííûé ïàðê òåñòèðóåìûõ àâòîìîáèëåé, âêëþ÷àþùèé ÷åòûðå Audi Q5 è øåñòü Audi Q7.
Âñå êðîññîâåðû Audi Q5, ïðåäñòàâëåííûå äëÿ èñïûòàíèé, îñíàùåíû ìîùíûì äâèãàòåëåì 2.0 TFSI, à äëÿ Audi Q7 ëèíåéêà ñèëîâûõ àãðåãàòîâ âêëþ÷àåò ìîòîðû 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI.
Àâòîìîáèëè ïðåäñòàâëåíû â ðàçëè÷íûõ êîìïëåêòàöèÿõ, áëàãîäàðÿ ÷åìó ïîñåòèòåëè èìåþò âîçìîæíîñòü îöåíèòü âûñîêîå êà÷åñòâî è ýëåãàíòíûé ñòèëü âíóòðåííåé îòäåëêè, êîòîðûìè ñëàâèòñÿ çíàìåíèòàÿ íåìåöêàÿ ìàðêà.
|
|
|
<< < . 51 52 53 54 55 56 57 58 59 . > >>
|