|0-9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

À-ß Ñòàòüè Ñòàòüè

: Toyota, îöåíêà íàäåæíîñòè, ðåéòèíã ÑØÀ, êà÷åñòâî, Consumer Report, ñîþç ïîòðåáèòåëåé ÑØÀ, Porsche, àâòî ìàíóôàêòóðû, ñòàéëèíã


Jaguar XJ
Äìèòðèé Âëàñåíêî   
25.09.2009

Jaguar XJ 
  
Jaguar XJ

×óäàêîâàòûå ëþäè ýòè áðèòàíöû: êîãäà âñå ïðîãðåññèâíîå àâòîìîáèëüíîå ñîîáùåñòâî óæå æèëî â XXI âåêå, îíè ïðîäîëæàëè ñ÷èòàòü, ÷òî íà äâîðå ïî-ïðåæíåìó âåê XX.

Èíà÷å êàê îáúÿñíèòü, ÷òî Jaguar XJ ïðåäûäóùåãî ïîêîëåíèÿ, ïîÿâèâøèéñÿ â 2003 ãîäó, áûë êàê äâå êàïëè âîäû ïîõîæ íà ìàøèíó 1994 ãîäà?

À òà, â ñâîþ î÷åðåäü, âîñõîäèëà ñâîèìè êîðíÿìè ê êëàññè÷åñêèì ìîäåëÿì Jaguar, äàòèðîâàííûìè ýäàê ñåðåäèíîé 60-õ.

Áåññïîðíî, â âûñøåì ñâåòå ñåäàíîâ õîðîøàÿ äîëÿ êîíñåðâàòèâíîñòè è óìåðåííîñòü äèçàéíåðñêèõ èçûñêîâ – çàëîã ñòàáèëüíîãî ñïðîñà ó òîëñòîñóìîâ, ñ òðóäîì âîñïðèíèìàþùèõ äåìîêðàòè÷åñêèå ïåðåìåíû. Íî â ñëó÷àå ñ ïðåäûäóùèì XJ ñòàâêà íà íîñòàëüãèðóþùèé ñòèëü ñåáÿ íå îïðàâäàëà.

Íîâûé XJ êðàñèâ ñîâðåìåííîé òåõíîêðàòè÷íîé êðàñîòîé è äàæå ïîõîæ íà Jaguar, åñëè îòìåñòè âñå, ÷òî áûëî äî 2006 ãîäà – äàòû ïîÿâëåíèÿ íûíåøíåãî ïîêîëåíèÿ êóïå XK.

Âñå ñòèëèñòè÷åñêèå òðàäèöèè, âçðàùèâàâøèåñÿ äåñÿòèëåòèÿìè, êîìàíäà Êàëëýìà îòïðàâèëà íà ìóçåéíóþ ïîëêó.

Òóäà èì è äîðîãà.

Âåäü åùå íåìíîãî è ñàìà ôèðìà Jaguar ñòàëà áû ìóçåéíîé äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòüþ – áëàãîäàðÿ ÿðîé ïðèâåðæåííîñòè ïðåñëîâóòîìó áðèòàíñêîìó êîíñåðâàòèçìó. Òåïåðü æå îíà áóäåò æèòü: íåïëîõîé ðûíî÷íûé ñòàðò ìëàäøåãî «ÿãóàðà» XF ïîçâîëÿåò íà ýòî íå òîëüêî íàäåÿòüñÿ, íî è ðàññ÷èòûâàòü.
 
Íîâûé XJ íå áåññïîðåí. Ñëîâó «èäåàë» ñîðâàòüñÿ ñ ÿçûêà ìåøàþò «ïåðåãèáû íà ìåñòàõ»: ñëèøêîì áîëüøàÿ ñòóïåíü ìåæäó ôàðàìè è ðåøåòêîé ðàäèàòîðà, ñòðàííîå ñîñåäñòâî ñêðûòûõ ïîä äåêîðàòèâíûì îñòåêëåíèåì çàäíèõ ñòîåê è îêðàøåííîé â öâåò êóçîâà ïîëîñû, ïóùåííîé ïîïåðåê ïàíîðàìíîé ñòåêëÿííîé êðûøè.
 
Jaguar XJ 
  
Îäíèõ àâòîìîáèëü ñðàçèò íàïîâàë, ó äðóãèõ âûçîâåò îòòîðæåíèå. Íåñîìíåííî, îí ñìîæåò âûäåëèòüñÿ â íåìåöêî-ÿïîíñêîé êîíêóðåíòíîé ñðåäå. Ñíàðóæè.
 
À âíóòðè?
 
Äóõ ñòàðîãî äîáðîãî Jaguar’à âûâåòðèëñÿ íå ïîëíîñòüþ: äóãà èç ïîëèðîâàííîãî äåðåâà, îïîÿñûâàþùàÿ ïåðåäíþþ ïàíåëü è ïëàâíî ïåðåòåêàþùàÿ â äâåðíûå âñòàâêè, ñîçäàåò îùóùåíèå óþòà è ïîëíîé çàùèùåííîñòè (êñòàòè, ïîäêðåïëåííîå ïîëíûì íàáîðîì ýéðáýãîâ).
 
Êîæà – òîëüêî îò ìîëîäåíüêèõ àíãëèéñêèõ êîðîâ è òîëüêî îòëè÷íîé âûäåëêè.
 
Íî XXI âåê æèâåò è çäåñü: ó èíòåðàêòèâíîé ïðèáîðíîé äîñêè – «íàðèñîâàííûå» æèäêèìè êðèñòàëëàìè øêàëû, ó ñåíñîðíîãî äèñïëåÿ íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè – ðàçäåëüíîå èçîáðàæåíèå äëÿ âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà…

Óâû, áþäæåò ôèðìû ïîñëå ïðîäàæè åå èíäèéöó Ðàòàíó Òàòà áîëüøå íå ñòàë – äàæå, íàîáîðîò, óìåíüøèëñÿ. Ïîýòîìó íà ÷åì-òî ïðèøëîñü ýêîíîìèòü, ïóñòü è â ðàçóìíûõ ïðåäåëàõ.

Íîìèíàëüíî ó ìàøèíû âñåãî äâà äâèãàòåëÿ – äèçåëüíûé è áåíçèíîâûé, îáà óæå èçâåñòíû ïî íûíåøíèì ìîäåëÿì Jaguar è Range Rover.

Íî ôàêòè÷åñêè ìîòîðîâ ÷åòûðå: áåíçèíîâàÿ 5-ëèòðîâàÿ «âîñüìåðêà» ìîæåò áûòü àòìîñôåðíîé (385 ë.ñ., 515 Íì) èëè êîìïðåññîðíîé – 470 èëè 510 ë.ñ., â çàâèñèìîñòè îò ñòåïåíè ôîðñèðîâêè. Òðåõëèòðîâûé áèòóðáîäèçåëü V6, êîòîðûé â Åâðîïå áóäóò ïðåäëàãàòü â êà÷åñòâå áàçîâîãî àãðåãàòà, ïðîèãðûâàåò âñåì ñâîèì áåíçèíîâûì ñîáðàòüÿì ïî ìîùíîñòè (275 ë.ñ.), íî âûèãðûâàåò ó áîëüøèíñòâà èç íèõ ïî êðóòÿùåìó ìîìåíòó (600 Íì).

Äëÿ âñåõ âåðñèé – îäèí-åäèíñòâåííûé øåñòèñòóïåí÷àòûé àâòîìàò ZF, íî ñ ðàçíûìè ïåðåäàòî÷íûìè ÷èñëàìè. Ïðèâîä – òîëüêî çàäíèé, óçëû ïíåâìàòè÷åñêîé ïîäâåñêè (ñïåðåäè îíà äâóõðû÷àæíàÿ, ñçàäè – ìíîãîðû÷àæíàÿ) óíèôèöèðîâàíû ñ óæå âûïóñêàþùèìèñÿ XK è XF.

È âñå ýòî ïðèïðàâëåíî äàëåêî íå áðîñîâûìè öåíàìè. Â òîé æå Âåëèêîáðèòàíèè çà ôëàãìàíñêóþ «êîøêó» ïðîñÿò â ýêâèâàëåíòå îò $90000 çà áàçîâûé êîðîòêîáàçíûé âàðèàíò ñ äèçåëåì äî $145000 – çà 510-ñèëüíûé áåíçèíîâûé «ôóëë» íà äëèííîé áàçå.

Ïîýòîìó íå èñêëþ÷åíî, ÷òî íîâàÿ ÿãóàðîâà îðáèòà õîòü îêàæåòñÿ âûøå ïðåæíåé, íî âíîâü ïðîéäåò âäàëåêå îò îñíîâíûõ ìàãèñòðàëåé.

Âñå áóäåò çàâèñåòü îò òîãî, íàñêîëüêî «âêóñíûå» öåíû ïðåäëîæàò ïðîäàâöû äëÿ êàæäîãî êîíêðåòíîãî ðûíêà.