|0-9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

À-ß Ñòàòüè Ñòàòüè

: Toyota, îöåíêà íàäåæíîñòè, ðåéòèíã ÑØÀ, êà÷åñòâî, Consumer Report, ñîþç ïîòðåáèòåëåé ÑØÀ, Porsche, àâòî ìàíóôàêòóðû, ñòàéëèíã


Mercedes-Benz GLK 220 CDI
Ò. иííáåðã, Autobild   
25.10.2009

Mercedes-Benz GLK 220 CDI

Mercedes-Benz GLK 220 CDI

Äëÿ Þãî-Âîñòî÷íîé Àçèè áóêñèðîâêà ïðèöåïîâ ëåãêîâûìè àâòîìîáèëÿìè – íå÷òî íåîáû÷íîå, è ïîòîìó ïðèãîäíîñòü äëÿ ýêñïëóàòàöèè ñ ïðèöåïàìè ïðè ðàçðàáîòêå àâòîìîáèëåé, èäóùèõ íà ýòîò ðûíîê, íå ó÷èòûâàåòñÿ. Ñîâñåì äðóãîå äåëî – àâòîëþáèòåëè åâðîïåéñêîãî ðûíêà.
 
Çà÷àñòóþ ãëàâíûì àðãóìåíòîì, îñîáåííî ïðè ïîêóïêå âíåäîðîæíèêîâ è SUV’îâ, ÿâëÿåòñÿ âîçìîæíîñòü ýêñïëóàòàöèè ïðèöåïà. Ïîýòîìó î ëþáèòåëÿõ êåìïèíãîâ, ëîäîê è ëîøàäåé, êîòîðûå íàâåðíÿêà áóäóò èñïîëüçîâàòü àâòî äëÿ ïðîâåäåíèÿ ñâîåãî äîñóãà èëè ðàáîòû ñ ãðóçîì «íà õâîñòå», äóìàþò ïðè êîíñòðóèðîâàíèè àâòî.
 
Ïðîâåðÿåòñÿ íå òîëüêî ïðî÷íîñòü ñîåäèíåíèÿ ôàðêîïà ñ íåñóùèì êóçîâîì àâòîìîáèëÿ èëè ðàìîé. Àíàëèçèðóþòñÿ ïîâåäåíèå ñöåïêè â ðàçëè÷íûõ óñëîâèÿõ è âîçìîæíîñòü äâèãàòåëÿ, êîðîáêè ïåðåäà÷ è äðóãèõ óçëîâ è àãðåãàòîâ âûäåðæèâàòü íàãðóçêè.
Êóðñîâàÿ óñòîé÷èâîñòü àâòîìîáèëÿ ñ ïðèöåïîì õîðîøà áëàãîäàðÿ ÷åòêîé ðàáîòå ñåðèéíîé ESP. Ïîäúåìû ñàìè ïî ñåáå òåïåðü íå ïðîáëåìà.
Êóðñîâàÿ óñòîé÷èâîñòü àâòîìîáèëÿ ñ ïðèöåïîì õîðîøà áëàãîäàðÿ ÷åòêîé ðàáîòå ñåðèéíîé ESP. Ïîäúåìû ñàìè ïî ñåáå òåïåðü íå ïðîáëåìà.

Êîðîáêà ïåðåäà÷

Íî èç ëþáîãî ïðàâèëà åñòü èñêëþ÷åíèÿ. Ïî êðàéíåé ìåðå, íå âñåãäà âàæíûå ìîìåíòû ó÷èòûâàþòñÿ òàê, êàê ýòîãî õîòåëîñü áû îïûòíûì âîäèòåëÿì, ýêñïëóàòèðóþùèì ïðèöåïû.
 
Âàæíûé ïóíêò, ïî êîòîðîìó àâòî äëÿ Åâðîïû ïðåâîñõîäÿò ñâîèõ àçèàòñêèõ êîíêóðåíòîâ,– íàñòðîéêà êîðîáêè ïåðåäà÷, îñîáåííî åñëè ðå÷ü èäåò îá «àâòîìàòå».
 
 áîðüáå çà íèçêèå ïàðàìåòðû ðàñõîäà òîïëèâà ñåãîäíÿøíèå êîðîáêè-àâòîìàòû àäàïòèðóþòñÿ ïîä ñîîòâåòñòâóþùèé õàðàêòåð äâèãàòåëÿ. Äëÿ ñèëîâîãî àãðåãàòà ñ íàääóâîì ýòî îçíà÷àåò ñâîåâðåìåííîå ïåðåêëþ÷åíèå ïåðåäà÷ è áëîêèðîâàíèå ïîâûøàþùåãî ðàñõîä òîïëèâà òðàíñôîðìàòîðà, ÷òîáû èñïîëüçîâàòü òÿãîâóþ ñèëó äâèãàòåëÿ.
 
Ñîâðåìåííàÿ 7-ñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà-àâòîìàò îò Mercedes’à çàñëóæèâàåò ïîõâàë – âî âñÿêîì ñëó÷àå, â êîìáèíàöèè ñ ïîïóëÿðíûìè äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè V6.  GLK – è òîëüêî òàì – ýòà êîðîáêà ïåðåäà÷ êîìáèíèðóåòñÿ è ñ íîâûì 4-öèëèíäðîâûì òóðáîäèçåëåì.
 
Ñ íèì îíà òîæå õîðîøî ðàáîòàåò. Ïðàâäà, ðàçðàáîò÷èêè ïðè íàñòðîéêå, ñóäÿ ïî âñåìó, äóìàëè, ñêîðåå, î íîðìèðîâàííîì ðàñõîäå è íîìèíàëüíîì âûáðîñå ÑÎ2.  ìåíüøåé ñòåïåíè èõ áåñïîêîèëè àâòîìîáèëüíûå áóäíè.
 
 
Êîðîáêà-àâòîìàò â ðåæèìå ýêñïëóàòàöèè ñ ïðèöåïîì ñáèâàåòñÿ, âûáèðàÿ ñëèøêîì âûñîêèå îáîðîòû, ÷òî ïðèâîäèò ê øîêèðóþùåìó ðàñõîäó òîïëèâà, íî âñåãäà ìîæíî âêëþ÷èòü è ðó÷íîé ðåæèì.
Êîðîáêà-àâòîìàò â ðåæèìå ýêñïëóàòàöèè ñ ïðèöåïîì ñáèâàåòñÿ,
âûáèðàÿ ñëèøêîì âûñîêèå îáîðîòû, ÷òî ïðèâîäèò ê øîêèðóþùåìó ðàñõîäó òîïëèâà,
íî âñåãäà ìîæíî âêëþ÷èòü è ðó÷íîé ðåæèì.
 
GLK 220 CDI îòíîñèòñÿ ê òåì àâòîìîáèëÿì, ó êîòîðûõ íîðìèðîâàííûé ðàñõîä âðÿä ëè äîñòèæèì íà ïðàêòèêå. Ãëóáîêîé ñòàíîâèòñÿ ïðîïàñòü ìåæäó íîðìèðîâàííîé òåîðèåé è ïîâñåäíåâíîé ïðàêòèêîé ñ ïðèöåïîì.
 
Êîðîáêà-àâòîìàò íàñòðîåíà íà âûñîêóþ îáîðîòèñòîñòü. Ìîæíî îòìåòèòü î÷åíü ìîùíîå òðîãàíèå ñ ìåñòà, äàæå ñ äâóìÿ òîííàìè íà êðþ÷êå, â òîì ÷èñëå íà êðóòûõ ãîðêàõ. Ñòðåìèòåëüíîå óñêîðåíèå ïîçâîëÿåò íå ñîæàëåòü îá îòñóòñòâèè áîëåå ìîùíîãî 6-öèëèíäðîâèêà. Íî ÷àñòîòà âðàùåíèÿ, êîòîðàÿ äëÿ ýòîãî ïðåäëàãàåòñÿ!
 
Ïåäàëü àêñåëåðàòîðà íå îáÿçàòåëüíî ïðîäàâëèâàòü äî óïîðà, ÷òîáû äâèãàòåëü ïåðåä êàæäîé ñìåíîé ïåðåäà÷ íàäðûâàëñÿ äî êðàñíîãî ñåêòîðà òàõîìåòðà. Àäàïòèâíûé áëîê óïðàâëåíèÿ 7G-Tronic ïðîñòî íå ïîíèìàåò, ÷òî íà áóêñèðå ïðèöåï, è ïåäàëü àêñåëåðàòîðà ïðèõîäèòñÿ âûæèìàòü ñèëüíåå, ÷åì îáû÷íî.
 
Mercedes-Benz GLK 220 CDI. Êîðîáêó ïåðåäà÷ ìîæíî ïåðåêëþ÷èòü è â ðó÷íîé ðåæèì
Êîðîáêó ïåðåäà÷ ìîæíî ïåðåêëþ÷èòü è â ðó÷íîé ðåæèì
 
Çàñòûâøóþ íîãó íà ãàçå îí îøèáî÷íî âîñïðèíèìàåò òàê, áóäòî àâòîìîáèëü íàïðàâëÿåòñÿ ïðÿìî íà ãîíî÷íóþ òðàññó, à âîäèòåëü öåíèò âûñîêèå îáîðîòû. Íà èçâèëèñòûõ èëè õîëìèñòûõ øîññåéíûõ äîðîãàõ, òðåáóþùèõ ÷àñòîé ñìåíû ñêîðîñòè, ó êîðîáêè ïåðåäà÷ ïðîñòî íåò íè ñåêóíäû ïîêîÿ.
 
Ðàçâå òîëüêî áëîêèðîâàòü ïåðåêëþ÷åíèÿ êíîïêîé Ì è ìåíÿòü ïåðåäà÷è âðó÷íóþ. Ñàìà ïî ñåáå êîðîáêà-àâòîìàò ïîñòîÿííî ïåðåêëþ÷àåòñÿ òóäà-ñþäà, ïðè÷åì äàæå ñîçíàòåëüíî ñïîêîéíî óäåðæèâàåìàÿ ïåäàëü àêñåëåðàòîðà íå ìîæåò âîççâàòü ê åå «ðàçóìó».
 
Ìó÷èòåëüíî äîëãî 4-öèëèíäðîâèê êîïàåòñÿ íà òðåòüåé ïåðåäà÷å íà 3000 îáîðîòàõ è âûøå òîëüêî ïîòîìó, ÷òî äî ýòîãî ïðèøëîñü ïðåîäîëåòü ìàëåíüêèé ïîäúåì èëè íåñêîëüêî óçêèõ âèðàæåé.
 
Çà óãëîâàòîé ïðèáîðíîé ïàíåëüþ õâàòèò ìåñòà äëÿ î÷åíü áîëüøèõ ëþäåé.
Çà óãëîâàòîé ïðèáîðíîé ïàíåëüþ õâàòèò ìåñòà äëÿ î÷åíü áîëüøèõ ëþäåé.
 
Ýòî íå òîëüêî âûãëÿäèò áåñïîìîùíî è íàïðÿæåííî, íî è ñæèãàåò òîïëèâî.  ïåðâîé ïîëîâèíå íàøåãî òåñòà, êîòîðàÿ ïðîõîäèò èìåííî ïðè òàêèõ óñëîâèÿõ, ïîëó÷èëñÿ íåïîìåðíûé ðàñõîä òîïëèâà â 14,3 ë/100 êì.
 
È ýòî ïðè íîðìèðîâàííîì ðàñõîäå â ñìåøàííîì öèêëå 6,7–6,9 ë! Òîëüêî êîãäà åäåøü ñ ïîñòîÿííîé ñêîðîñòüþ è ìîæåøü àêòèâèçèðîâàòü îáðàçöîâî òî÷íûé êðóèç-êîíòðîëü, âîçâðàùàåòñÿ áëàãîäàòíûé ïîêîé.
 
Êîðîáêà-àâòîìàò ðàçóìíî ïåðåêëþ÷àåòñÿ äàëüøå, îñìåëèâàÿñü íà ðàâíèíå äàæå íà ñåäüìóþ ïåðåäà÷ó – è ñðàçó æå çàìåòíî ïàäàåò ðàñõîä.
 
Mercedes-Benz GLK 220 CDI. Êðþê äëÿ ïðèöåïà óñòàíàâëèâàåòñÿ ïî ìåðå íàäîáíîñòè.
Êðþê äëÿ ïðèöåïà óñòàíàâëèâàåòñÿ ïî ìåðå íàäîáíîñòè.
 
Òàê, âî âòîðîé ÷àñòè íàøåãî òåñòîâîãî öèêëà îí ñíèçèëñÿ äî 12 ë, à â ñðåäíåì ïîëó÷àåòñÿ 12,9 ë íà «ñîòíþ». Íå ðåêîðä, íî äîñòàòî÷íî õîðîøèé ðåçóëüòàò äëÿ àâòîìîáèëåé-òÿãà÷åé ýòîé âåñîâîé êàòåãîðèè.

Äîêàçàòåëüñòâîì òîãî, ÷òî ðàçðàáîò÷èêè GLK âñå æå äóìàëè î âîäèòåëÿõ, èñïîëüçóþùèõ ïðèöåïû, ÿâëÿþòñÿ õîäîâûå ñâîéñòâà. Õîòÿ ðàñêà÷èâàíèå ñïðîâîöèðîâàòü ìîæíî – è â GLK ýòî ÿâíî ÷óâñòâóåòñÿ, íåñìîòðÿ íà êîðîòêèé çàäíèé êóçîâíîé ñâåñ è íåìàëóþ ñîáñòâåííóþ ìàññó.
 
Mercedes-Benz GLK 220 CDI. Ìàëåíüêèé äèàìåòð ðàçâîðîòà èçáàâëÿåò îò íåîáõîäèìîñòè ñäàâàòü íàçàä.  îãðàíè÷åííîì ïðîñòðàíñòâå ýòî î÷åíü âàæíî.
Ìàëåíüêèé äèàìåòð ðàçâîðîòà èçáàâëÿåò îò íåîáõîäèìîñòè ñäàâàòü íàçàä.
 îãðàíè÷åííîì ïðîñòðàíñòâå ýòî î÷åíü âàæíî.
 
Íî ôóíêöèÿ ñòàáèëèçàöèè ïðèöåïà ESP ñðàáàòûâàåò íàñòîëüêî áûñòðî è ýôôåêòèâíî, ÷òî ñöåïêà èç àâòîìîáèëÿ è ïðèöåïà òóò æå óñïîêàèâàåòñÿ.
 
Ïðè ýòîì íå ïðîñòî ñáðàñûâàåòñÿ ñêîðîñòü, êàê ýòî çíàêîìî ïî äðóãèì ñèñòåìàì ESP äëÿ ïðèöåïà. Ðàñêà÷èâàíèå ãàñèòñÿ öåëåíàïðàâëåííûì è äîçèðîâàííûì ïðèòîðìàæèâàíèåì èíäèâèäóàëüíûõ êîëåñ. È òîëüêî ñàì âîäèòåëü ìîæåò ñáèòü ñ òîëêó îòêðîâåííîé ïðîâîêàöèåé.
 
Mercedes-Benz GLK 220 CDI
Ïðèöåï íå áëîêèðóåò äâåðü áàãàæíèêà. Íàä ôàðêîïîì åùå ìíîãî ìåñòà.

Âûâîäû

Ñîáñòâåííî, Mercedes GLK 220 CDI âïîëíå ãîäèòñÿ êàê àâòîìîáèëü-òÿãà÷ äëÿ ãðóçà ìàññîé äî äâóõ òîíí.

Îí áåçîïàñíî òðîãàåòñÿ ñ ìåñòà ñ ãðóçîì íà ïîäúåìå è íå äîïóñêàåò ñëàáèíû â êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè. Íåìíîãî ðàçî÷àðîâûâàåò ðàñõîä òîïëèâà íà çàãîðîäíûõ òðàññàõ, òàê êàê êîðîáêà-àâòîìàò ñëèøêîì ÷àñòî ïåðåêëþ÷àåòñÿ âíèç è ñëèøêîì ïîçäíî – ñíîâà íàâåðõ.

Ýòîãî Mercedes âî âðåìÿ ðàçðàáîòêè íå ïðåäóñìîòðåë.