|0-9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

À-ß Íîâîñòè Íîâîå

: Íîâûé ñåçîí, Audi quattro® camp!, Àóäè, General Motors, 100 ëåò, þáèëåé, Äåðåâÿííûé àâòîìîáèëü, îïåëü


Bugatti Veyron áüåò ðåêîðäû
AUTOSTYLE   
04.11.2010

BUGATTI Veyron 0

Bugatti Veyron áüåò ðåêîðäû

Ñóïåðêàð Bugatti Veyron ïðîäîëæàåò áèòü ðåêîðäû. Ëåòîì îí îáíîâèë ìèðîâîé ðåêîðä ñêîðîñòè äëÿ ñåðèéíûõ ìàøèí, ðàçîãíàâøèñü äî 431 êì/÷, à íà ýòîò ðàç åìó ïîêîðèëàñü âåðøèíà öåíû. Íà èíäèéñêîì ðûíêå àâòîìîáèëü îöåíèëè â äâà ñ ëèøíèì ðàçà äîðîæå, ÷åì â Åâðîïå – â 3,6 ìëí åâðî.

Åâðîïåéñêèå öåíû íà Veyron Grand Sport ñîñòàâëÿþò ïîðÿäêà 1,7 ìëí åâðî. Â Èíäèè æå ýêñêëþçèâíóþ ìàøèíó îöåíèâàþò â 160 ìëí ðóïèé èëè 3,6 ìëí åâðî.

Âèíîé âñåìó 110-ïðîöåíòíûé íàëîã íà ðîñêîøü, êîòîðûé áûë ââåäåí èíäèéñêîé òàìîæíåé. Òåì íå ìåíåå, ãåðìàíñêèé àâòîêîíöåðí Volkswagen, âëàäåþùèé Bugatti, íå ïåðåñòàþò âåðèòü â óñïåõ ñóïåðêàðà ñðåäè èíäèéñêèõ òîëñòîñóìîâ, ïèøåò Car.

Èíòåðåñíî, ÷òî ñîãëàñíî äàííûì Âñåìèðíîãî áàíêà, 76% æèòåëåé Èíäèè æèâóò íà 2 äîëëàðà â äåíü. Ê òîìó æå, Èíäèÿ ÿâëÿåòñÿ ðîäèíîé ñàìîãî äåøåâîãî ñåðèéíîãî àâòîìîáèëÿ – Tata Nano.

Âìåñòî îäíîãî Bugatti Veyron â Èíäèè ìîæíî êóïèòü 800 òàêèõ ìàøèí, ïîäñ÷èòàëî èçäàíèå.