| 0-9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ó Ford Lobo ïëîõàÿ ðåïóòàöèÿ |
AUTOSTYLE
|
16.11.2010 |
Ó Ford Lobo ïëîõàÿ ðåïóòàöèÿ Äèëåðû Ford â Ìåêñèêå â ïîñëåäíåå âðåìÿ îòìå÷àþò ñòðåìèòåëüíîå ñîêðàùåíèå ïîêóïàòåëüñêîãî èíòåðåñà ê ïèêàïó F-150 (íà ìåñòíîì ðûíêå îí ïðîäàåòñÿ ïîä èìåíåì Lobo), êîòîðûé åùå íå òàê äàâíî ïîëüçîâàëñÿ õîðîøèì ñïðîñîì.
È îêàçàëîñü, ÷òî â ýòîì âèíîâàòà… íàðêîìàôèÿ.
Âî ìíîãîì èìåííî èç-çà íàðêîìàôèè ïðîäàæè Ford â Ìåêñèêå îñòàâëÿþò æåëàòü ëó÷øåãî.
Çà ïîñëåäíèå ãîäû äîëÿ ðûíêà Ford â ýòîé ñòðàíå ñîêðàòèëàñü ñ 16% äî 10,7%.
Îêàçûâàåòñÿ, òîðãîâöû íàðêîòèêàìè è ïðî÷èå ïðåñòóïíèêè î÷åíü ïîëþáèëè Ford Lobo, òàê êàê îí îáëàäàåò ìîùíûì äâèãàòåëåì, êîìôîðòíûì ñàëîíîì è îãðîìíûì áàãàæíèêîì, êóäà ìîæíî ñêëàäûâàòü íå òîëüêî ìåøêè ñ íàðêîòèêàìè, íî è îðóæèå.
Íî åñëè áàíäèòû ïîëþáèëè Ford Lobo, òî îáû÷íûå ìåêñèêàíöû ñòàëè áîÿòüñÿ ýòîé ìàøèíû. Îíè íå õîòÿò, ÷òîáû èõ îñòàíàâëèâàëè äëÿ ïðîâåðêè íà êàæäîì ïîëèöåéñêîì ïîñòó.
|