|0-9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

À-ß Ñòàòüè Ñòàòüè

: Toyota, îöåíêà íàäåæíîñòè, ðåéòèíã ÑØÀ, êà÷åñòâî, Consumer Report, ñîþç ïîòðåáèòåëåé ÑØÀ, Porsche, àâòî ìàíóôàêòóðû, ñòàéëèíã


Jaguar XJ - ôëàãìàí òîðãîâîé ìàðêè
Autobild   
18.07.2009
Jaguar XJ

Jaguar XJ - êóðñ íà íîâûé äèçàéí

Ãëàâíîå â íîâîì Jaguar - ýòî äèçàéí. Íåñìîòðÿ íà ïðèíàäëåæíîñòü ê êîãîðòå ñàìûõ êîíñåðâàòèâíûõ ìàðîê, áðèòàíöû ðèñêíóëè ïðîäîëæèòü ñìåëûé ýêñïåðèìåíò, íà÷àòûé â XF.
 
Òåïåðü ôëàãìàíñêèé Jaguar óæ íèêàê íå àññîöèèðóåòñÿ ñ õðàíèòåëåì òðàäèöèé, ñêîðåå ýòî ïðîäóêò íåäàëåêî áóäóùåãî, ïî÷òè ïîëíîñòüþ îòäàííîãî âî âëàñòü êîìïüþòåðîâ.
 
Äëèííûé êàïîò ñ êîðîòêèì ïåðåäíèì ñâåñîì çàâåðøàåòñÿ ìàññèâíîé ðàäèàòîðíîé ðåøåòêîé, ïî áîêàì îò êîòîðîé ðàñïîëîæèëèñü óçêèå õèùíûå ôàðû. Ìóñêóëèñòûé íèç êóçîâà êîíòðàñòèðóåò ñ àæóðíûìè ñòîéêàìè (çàäíèå âèçóàëüíî óìåíüøåíû ñ ïîìîùüþ çàõîäÿùèõ íà áîêîâèíû ïðîçðà÷íûõ ïàíåëåé) è áîëüøèì ïàíîðàìíûì ëþêîì â êðûøå.
Ê ñëîâó, ïîñëåäíèé íå ñîêðàùàåò ïðîñòðàíñòâî â ñàëîíå, ïðè îòêðûâàíèè óõîäÿ ââåðõ è íàçàä. Äîâîëüíî äëèííàÿ êîðìà ñ 520-ëèòðîâûì áàãàæíèêîì âåí÷àåòñÿ ïàðîé ýôôåêòíûõ äèîäíûõ ôîíàðåé.
 
Jaguar XJ

 
Äèçàéíåðñêèé àâàíãàðä ïðåâàëèðóåò è â ñàëîíå. Íà÷èíàÿ îò áðîñàþùåãîñÿ â ãëàçà êðóãëîãî ñåëåêòîðà 6-ñòóïåí÷àòîé ÀÊÏÏ íà öåíòðàëüíîì òîííåëå, è çàêàí÷èâàÿ äâóìÿ ÆÊ-ýêðàíàìè.
 
12,3-äþéìîâûé èãðàåò ðîëü ïàíåëè ïðèáîðîâ, à 8-äþéìîâûé èíòåðàêòèâíûé äèñïëåé ñ âîçìîæíîñòüþ äâîéíîãî èçîáðàæåíèÿ äëÿ âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà çàâåäóåò âñåìè îñòàëüíûìè ôóíêöèÿìè.
 
×òî îñòàëîñü íåèçìåííûì, òàê ýòî êà÷åñòâî è äîðîãîâèçíà îòäåëêè - çäåñü Jaguar ñåáå íå èçìåíèë, íåñìîòðÿ íà çàìåòíî ïðåîáðàçèâøèéñÿ êîêïèò. Êñòàòè, ìîäåëü áóäåò äîñòóïíà ñðàçó â äâóõ âàðèàíòàõ èñïîëíåíèÿ êîëåñíîé áàçû - ñòàíäàðòíàÿ è óäëèíåííàÿ íà 125 ìì - äëÿ ðàçíûõ ïðåäïî÷òåíèé ðàñïîëîæåíèÿ â ñàëîíå áóäóùèõ âëàäåëüöåâ.
 
Âíå çàâèñèìîñòè îò ýòîãî ñëóõ â äîðîãå áóäåò óñëàæäàòü 1200-âàòíàÿ ìóçûêàëüíàÿ ñèñòåìà Bowers & Wilkins, ïî çàâåðåíèÿì ðàçðàáîò÷èêîâ, íå óñòóïàþùàÿ â êà÷åñòâå ëó÷øèì äîìàøíèì ýêçåìïëÿðàì.
 
 
 
Jaguar XJ
 
Ñàì êóçîâ, ñòîÿùèé íà 18-, 19- èëè 20-äþéìîâûõ êîëåñàõ, áðèòàíöû ñ÷èòàþò ñàìûì ëåãêèì â êëàññå (ðåçóëüòàò èñïîëüçîâàíèÿ àëþìèíèåâûõ, êîìïîçèòíûõ è ëåãêîñïëàâíûõ ýëåìåíòîâ), à åãî êîýôôèöèåíò ñîïðîòèâëåíèÿ âîçäóõó â 0,29 äåëàåò ýòîò XJ ñàìûì îáòåêàåìûì ñåðèéíûì Jaguar â èñòîðèè.
 
È òî è äðóãîå ïîìîæåò äîáèòüñÿ óëó÷øåííûõ ïîêàçàòåëåé ýêîíîìè÷íîñòè è ýêîëîãè÷íîñòè, ÷òî âåñüìà àêòóàëüíî äëÿ ìíîãîëèòðîâûõ ìîòîðîâ, ïîëîæåííûõ ôëàãìàíó ìàðêè. Âñåãî ñèëîâûõ àãðåãàòîâ ïîêà ïðåäëàãàþò ÷åòûðå.
 
3-ëèòðîâûé áèòóðáîäèçåëü V6 ñ äâóìÿ ïîñëåäîâàòåëüíûìè òóðáèíàìè îêàæåòñÿ ñàìûì ñëàáîñèëüíûì: 275 «ëîøàäåé» è 6,4 ñåêóíäû ðàçãîíà äî ñîòíè. Âûøå íåãî â òàáåëè î ðàíãàõ ðàñïîëîæàòñÿ âåðñèè 5-ëèòðîâîãî áåíçèíîâîãî ìîòîðà V8, â çàâèñèìîñòè îò ïîæåëàíèé ïîêóïàòåëÿ, ðàçâèâàþùèõ îò 385 ë.ñ. (àòìîñôåðíèê) äî 470 èëè äàæå 510 «ëîøàäåé» (âàðèàíòû ñ íàãíåòàòåëÿìè).
 
Jaguar XJ
 
Ïîñëåäíåìó óæå õâàòàåò âñåãî ëèøü 4,9 ñåêóíäû, ÷òîáû ðàçîãíàòü àâòî äî ïåðâîé ñîòíè. Îòìåòèì òàêæå áîëüøîé ñïèñîê ýëåêòðîííûõ ñèñòåì, êàê ñâÿçàííûõ ñ áåçîïàñíîñòüþ (íàïðèìåð, ïîäñêàêèâàþùèé ïðè àâàðèè êàïîò), òàê è ñ óëó÷øåíèåì äðàéâåðñêèõ õàðàêòåðèñòèê ìîäåëè (íàïðèìåð, àêòèâíûå àìîðòèçàòîðû èëè ýëåêòðîííî-óïðàâëÿåìûé äèôôåðåíöèàë).

Ïåðâûå ìàøèíû äîëæíû ïîïàñòü ê ïîêóïàòåëÿì â íà÷àëå 2010-ãî ãîäà. Öåíû çà îáúÿâëåííûå óæå ìîäèôèêàöèè ðàñïîëàãàþòñÿ íà óðîâíå ?61-102,5 òûñ.
 
Ïî ìàòåðèàëàì AUTOBILD