|0-9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

À-ß Ñòàòüè Ñòàòüè

: Toyota, îöåíêà íàäåæíîñòè, ðåéòèíã ÑØÀ, êà÷åñòâî, Consumer Report, ñîþç ïîòðåáèòåëåé ÑØÀ, Porsche, àâòî ìàíóôàêòóðû, ñòàéëèíã


Porsche 911 GT3 âûøåë íà ñòàðò
Autobild   
18.07.2009
Porsche 911 GT3
 

Porsche 911 GT3 âûøåë íà ñòàðò

Êîãäà ýòîò ñóïåðêàð ïðîíîñèòñÿ ìèìî, òî ñíà÷àëà ñîñåäåé ïî òðàôèêó îãëóøàåò çâóêîâàÿ âîëíà, à çàòåì ó íèõ ïðè åãî âèäå çàõâàòûâàåò äóõ. GT3 óìååò ïðîèçâåñòè âïå÷àòëåíèå.

Íî ìíîãèì çíàêîìà ëèøü ÿðêàÿ îáîëî÷êà äîðîæíîãî êîçûðÿ îò Porsche. Íîâàÿ íîñîâàÿ ÷àñòü è ìîùíîå çàäíåå àíòèêðûëî âûäåëÿþò «ïóëþ» ñðåäè îñòàëüíûõ 911-õ.

Êðàñíûé äèàïàçîí òàõîìåòðà íà÷èíàåòñÿ íà îòìåòêå â 8300 îáîðîòîâ, ìîùíîñòü ïîâûñèëàñü äî 435 ñèë (íà Carrera S – 385), ìàññà óìåíüøèëàñü íà öåëûõ 100 êã.

Îñòðåå, ÷åì Carrera, è ëåã÷å Turbo – GT3 ïðèâíîñèò àâòîñïîðò â ïîâñåäíåâíóþ æèçíü.
 
Porsche 911 GT3
 
Ðàñòî÷åííûé äî 3,8 ë îïïîçèòíèê õðèïëî ðû÷èò, òðåáóÿ ðàçãîíà. Ñðàçó õî÷åòñÿ íàæàòü íà êíîïêó Sport, îòêðûâàþùóþ çàñëîíêè â âûõëîïíîé ñèñòåìå, êîòîðàÿ òóò æå âûäàåò íàñûùåííûé çâóê è îáåñïå÷èâàåò áîëüøå ìîìåíòà íà íèçàõ.

Òàê ÷òî çàäíåïðèâîäíèê ìàññîé îêîëî 1,4 òîííû çà 12,3 ñåêóíäû âûñòðåëèâàåò äî ñêîðîñòè 200 è íàáèðàåò ìàêñèìàëüíûå 312 êì/÷.

Ïî îùóùåíèÿì, ñêîðîñòíàÿ ïðÿìàÿ òðàññà âäðóã ïðåâðàùàåòñÿ â êîðîòåíüêóþ èçâèëèñòóþ äîðîæêó, à ãîíî÷íûé òðåê – â çåëåíûé àä.

Ìåæäó ïðî÷èì, çà åãî ðóëåì Âàëüòåð иðëü îäîëåâàåò Ñåâåðíóþ ïåòëþ çà ñåìü ìèíóò è 40 ñåêóíä. Ýòî íà ïÿòü ñåêóíä áûñòðåå, ÷åì çà ðóëåì ïðåäøåñòâåííèêà.
 
 
Porsche 911 GT3
 

GT3 îñíàùåí î÷åíü ÷óòêîé ESP

Âñåì íå-иðëÿì òåïåðü ïîìîãàåò ESP. Íåçàìåòíî, íî ýôôåêòèâíî. À äëÿ òåõ, êòî ÷óâñòâóåò â ñåáå ãîíùèêà, îíà îòêëþ÷àåòñÿ.

Íà âîïðîñ î ñöåïëåíèè GT3 âñåãäà îòâå÷àåò ïðèâû÷íîé äëÿ Porsche öåïêîñòüþ. Æåëòîå êóïå ïðèæèìàåòñÿ ê äîðîãå ëó÷øå, ÷åì ìû ìîæåì ñåáå ïðåäñòàâèòü: êàê áóäòî åãî 19-äþéìîâûå Cup Michelin ïðèìàãíè÷èâàþòñÿ ê àñôàëüòó.

Áîëåå æåñòêèå ïðóæèíû, íîâûå àìîðòèçàòîðû, ñòàáèëèçàòîðû à‑ëÿ GT2 è îøåëîìëÿþùå òî÷íîå ðóëåâîå óïðàâëåíèå äåëàþò âñå, ÷òîáû îáåñïå÷èòü ôåíîìåíàëüíóþ êóðñîâóþ óñòîé÷èâîñòü GT3.
 
Porsche 911 GT3
 
Ðàçóìååòñÿ, ïðè ýòîì íà áîëüøîé êîìôîðò íå ñòîèò ðàññ÷èòûâàòü. Êàê è íà óþò ïàêåòà Cup ñ êàðêàñîì áåçîïàñíîñòè (äåëàåò êóçîâ æåñò÷å, íî ñòó÷èò), ñèäåíèé-êîâøîâ è 6-òî÷å÷íûõ ðåìíåé áåçîïàñíîñòè. Íî ãîíùèêè èìåííî çà ýòî áîãîòâîðÿò GT3.

Ïîíðàâèëîñü:
ESP áàçîâàÿ. Ðàáîòàåò î÷åíü òî÷íî, îòêëþ÷àåòñÿ íà ãîíî÷íûõ òðàññàõ.

Íåäîñòàâàëî:
Íàñûùåííîãî çâó÷àíèÿ. GT3 çâó÷èò íåïëîõî, íî íå ìîæåò ñîïåðíè÷àòü ñ V8.

Óäèâèëî:
Êîëåñà ñ öåíòðàëüíîé ãàéêîé. Îíè ëåã÷å è óäîáíåå. Ïî÷åìó òàêèõ íå áûëî ðàíüøå?
 
 
Porsche 911 GT3
 
 
Porsche 911 GT3
 
ÈÒÎÃ:
GT3 ïðèíîñèò ìàññó óäîâîëüñòâèÿ. Ê òîìó æå ïî÷òè áåç ðèñêà è ïîáî÷íûõ ýôôåêòîâ. Ãîíî÷íûé áîëèä ñ äîïóñêîì äëÿ äîðîã îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ, êîòîðûé ïîäõîäèò â êà÷åñòâå àíòèäåïðåññàíòà.

Îöåíêà: 5 çâåçä èç 5

Ãåðàëüä ×àéêà