AUTOSTYLE
|
18.07.2009 |
Íîâîå ñïîðòèâíîå êóïå îò PeugeotÏîñëåäíèå íåñêîëüêî ëåò ìîäåëè ôðàíöóçñêîé ìàðêè Peugeot áåðóò ïîêóïàòåëÿ â
ïåðâóþ î÷åðåäü ýìîöèîíàëüíîé âíåøíîñòüþ. Ïðè ÷åì äîâîëüíî ÷àñòî ýòîãî
õâàòàåò äëÿ ñîâåðøåíèÿ ïîêóïêè. Òåïåðü æå Peugeot ãîòîâà ïðåäîñòàâèòü
ñâîèì ôàíàòàì è ýìîöèè îò àêòèâíîãî äðàéâà íà äîðîãå. Ðîëü ëèäåðà â
ýòîì íàïðàâëåíèè îòâåäåíà íîâîìó êóïå RCZ, â îáëèêå êîòîðîãî ìîæíî
ïðîñëåäèòü ýëåìåíòû ñðàçó íåñêîëüêèõ ïðåäûäóùèõ êîíöåïòîâ ñî ëüâîì íà
êàïîòå.
|
|
alexauto
|
17.07.2009 |
Tata Nano - êðåïêèé îðåøåê?
Êîìïàíèÿ Tata ïðîâåëà â áðèòàíñêîì èñïûòàòåëüíîì öåíòðå MIRA â
Áèðìèíãåìå ôðîíòàëüíûé è áîêîâîé êðàø-òåñò ìèêðîëèòðàæêè Nano.
Òåñòèðîâàíèå ïðîèçâîäèëîñü ïî åâðîïåéñêèìè òðåáîâàíèÿì, óñòàíîâëåííûì
äëÿ ñåðòèôèêàöèè àâòîìîáèëåé. Îá ýòîì ñîîáùàåò æóðíàë Autocar.
Ôðîíòàëüíûé ñåðòèôèêàöèîííûé óäàð âûïîëíÿëñÿ î äåôîðìèðóåìûé áàðüåð
ñ 40-ïðîöåíòíûì ïåðåêðûòèåì íà ñêîðîñòè 56 êèëîìåòðîâ â ÷àñ.
(Äëÿ
ñðàâíåíèÿ, êðàø-òåñòû åâðîïåéñêîé íåçàâèñèìîé îðãàíèçàöèè Euro NCAP
ïðîâîäÿòñÿ íà ñêîðîñòè 64 êèëîìåòðà â ÷àñ, à â Èíäèè – íà 48 êèëîìåòðàõ
â ÷àñ).
Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé Tata, äëÿ óñïåøíîãî ïðîõîæäåíèÿ ýòîãî
òåñòà èíæåíåðàì êîìïàíèè ïðèøëîñü óñòàíîâèòü â àâòîìîáèëü
äîïîëíèòåëüíóþ ïîäóøêó áåçîïàñíîñòè, à òàêæå óñèëèòü ñòðóêòóðó êóçîâà â
ïåðåäíåé ÷àñòè è â ðàéîíå ïåðåäíèõ äâåðåé.
|
|
AUTOSTYLE
|
05.07.2009 |
Ìîíóìåíò ê 100-ëåòèþ AUDI Íà ôîòî - 35 ìåòðîâûé ìîíóìåíò
ñ äâóìÿ ïðîòîòèïàìè àâòîìîáèëåé. Íà êîíöàõ ïàìÿòíèêà óñòàíîâëåíû Auto Union
Streamliner 1937-ãî ãîäà è Audi Avus quattro 1991-ãî.
Èíñòàëëÿöèÿ ïîñòðîåíà ïî ïðîåêòó Äæåððè Þäû (Gerry Judah), â ïîìåñòüå Ëîðäà Ìàð÷à (Lord March),
óñòðàèâàþùåãî åæåãîäíûé «Ôåñòèâàëü ñêîðîñòè â Ãóäâóäå».
40-òîííàÿ ñòðóêòóðà, èçîáðàæàþùàÿ ñëåäû äâóõ èç àâòîìîáèëåé ìàðêè,
óñòðåìèâøèõñÿ ïðÿìî â íåáî, áûëà âîçäâèãíóòà çà ÷åòûðå íåäåëè. Óâèäåòü ñòîëü êðåàòèâíûé ìîíóìåíò, à çàîäíî è
ìíîãèå ýïîõàëüíûå àâòîìîáèëè ñ ÷åòûðüìÿ êîëüöàìè íà êàïîòå â ñòàòèêå è
â äåéñòâèè ìîæíî ïðÿìî ñåé÷àñ: ôåñòèâàëü ïðîõîäèò â Çàïàäíîì Ñóññåêñå,
Âåëèêîáðèòàíèÿ, ñ 3 ïî 5 èþëÿ.
|
|
|
<< < . 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 . > >>
|