| 0-9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AUTOSTYLE
|
19.09.2010 |
Dodge Durango Dodge Durango ïðèçâàí ñòàòü ôëàãìàíîì â ëèíåéêå êîíöåðíà
Chrysler íå òîëüêî ïî âîçìîæíîñòÿì â êà÷åñòâå ïîëíîðàçìåðíîãî SUV, íî è
â âîïðîñàõ êîìôîðòà â ñàëîíå èëè ïî óðîâíþ áåçîïàñíîñòè.
Íàïðèìåð, â
ïðåññ-ðåëèçå óêàçàíû 45 «åäèíèö áåçîïàñíîñòè», ñðåäè êîòîðûõ
ïðèñóòñòâóþò ñòàíäàðòíûå áîêîâûå ïîäóøêè èëè íàäóâíûå çàíàâåñêè,
ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà ìåðòâûõ çîí èëè ïðåäóïðåæäåíèå êîëëèçèé êàê ïðè
äâèæåíèè ïåðåäíèì, òàê è çàäíèì õîäîì.
Ôîòîãðàôèé èíòåðüåðà, êîòîðûé ñäåëàí ïî ìîòèâàì ìîäåëè RAM, ïîêà
íå îïóáëèêîâàíî, ïðåäñòàâèòåëè ìàðêè çàÿâëÿþò î íîâîì óðîâíå êà÷åñòâà
ìàòåðèàëîâ, ñáîðêè è îñíàùåíèÿ.
Íàïðèìåð, äîñòóïíû àäàïòèâíûé
êðóèç-êîíòðîëü èëè äîñòóï áåç êëþ÷à. Òðè ðÿäà ïîëíîðàçìåðíûõ ñèäåíèé
ìîãóò òðàíñôîðìèðîâàòüñÿ â 22 âàðèàíòà ïëàíèðîâêè ñàëîíà, à ìåñòà
õâàòèò êàê äëÿ ñåìè âçðîñëûõ ïàññàæèðîâ, òàê è äëÿ èõ áàãàæà.
Âíåøíîñòü ìîäåëè âûäåðæàíà â «îñíîâàòåëüíîì» ñòèëå ñ ÿðêèìè
õàðàêòåðíûìè ýëåìåíòàìè ìàðêè Dodge.
Íå óäèâèòåëüíî è òî, ÷òî
ïîëíîïðèâîäíûé Durango îêàçûâàåòñÿ ëó÷øèì â êëàññå ïî ìàññå
áóêñèðóåìîãî ïðèöåïà. Äëÿ áîëåå ñëàáîé 280-ñèëüíîé âåðñèè ñ
3,6-ëèòðîâûì V6 ýòîò ïîêàçàòåëü ðàâåí 2,8 òîííû.
Ìîäèôèêàöèÿ ñ
360-ñèëüíûì 5,7-ëèòðîâûì V8 ãîòîâà òÿíóòü çà ñîáîé è áîëåå 3,3 òîíí. Îáà äâèãàòåëÿ îñíàùåíû ñèñòåìàìè óïðàâëåíèÿ ôàçàìè
ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ. Ìîòîð V8 ìîæåò îñòàâëÿòü â ñòðîþ âñåãî
÷åòûðå öèëèíäðà, åñëè ïîëíàÿ ìîùíîñòü íå íóæíà â äàííûé ìîìåíò.
Âñå
âìåñòå ïîçâîëÿåò ïðåäñòàâèòåëÿì êîìïàíèè ðàïîðòîâàòü î áåñïðåöåäåíòíîì
äëÿ ìîäåëè çàïàñå õîäà â 500 ìèëü (áîëåå 800 êì), õîòÿ îôèöèàëüíûå
äàííûå ïî ðàñõîäó òîïëèâà ñêðîìíî óìàë÷èâàþòñÿ. |