À-ß Íîâîñòè Íîâîå : Íîâûé ñåçîí, Audi quattro® camp!, Àóäè, General Motors, 100 ëåò, þáèëåé, Äåðåâÿííûé àâòîìîáèëü, îïåëü |
700 ëîøàäåé äëÿ Lamborghini |
AUTOSTYLE | |
10.12.2010 | |
700 ëîøàäåé äëÿ LamborghiniÊîìïàíèÿ Lamborghini ïðåäñòàâèëà ìàòåðèàëû ïî
íîâîìó äâèãàòåëþ äëÿ áóäóùåãî ñïîðòêóïå. Ñòàíäàðòíàÿ àðõèòåêòóðà V12 ñ
óãëîì ðàçâàëà 60 ãðàäóñîâ ñêðûâàåò â ñåáå 6,5 ëèòðîâ ðàáî÷åãî îáúåìà.
Äèàìåòð ïîðøíåé 95 ìì, èõ õîä 76,5 ìì. Îòäà÷à - êðàñèâûå 700 ë.ñ. ïðè 8250 îá/ìèí è 690 Íì ïðè 5500 îá/ìèí. Áåç íàääóâîâ. Íåñìîòðÿ íà âåñüìà âûñîêèå ïîêàçàòåëè, èíæåíåðàì óäàëîñü óäåðæàòü ðàçìåðû àãðåãàòà â âåñüìà ñêðîìíûõ ïðåäåëàõ: äëèíà 784 ìì, øèðèíà 848 ìì, âûñîòà 665 ìì, ìàññà âñåãî ëèøü 234 êã. Çâóê âûõëîïà ñïåöèàëüíî íàñòðîåí ïðè ïîìîùè ïåðåïóñêíûõ êëàïàíîâ: íà íåâûñîêèõ îáîðîòàõ øóì îñòàåòñÿ â ðàçóìíûõ ïðåäåëàõ äåéñòâóþùåãî çàêîíîäàòåëüñòâà, â òî âðåìÿ êàê ïîëíûé äðîññåëü ðàñêðîåò âñþ «äóøó» íîâîãî ñåðäöà. Äîïîëíèòåëüíûì «áîíóñîì» ê ýòîìó äâèãàòåëþ èäåò íîâàÿ ðîáîòèçèðîâàíàÿ
ÊÏÏ ISR (Independent Shifting Rods), èëè íåçàâèñèìûå òÿãè ïåðåêëþ÷åíèÿ.
Íåñìîòðÿ íà îäíî ñöåïëåíèå, ýòà «êîðîáî÷êà» ïåðåáèðàåò ñâîè 7 ïåðåäà÷ â äâà ðàçà áûñòðåå ñõîäíîãî àãðåãàòà ñ äâóìÿ ñöåïëåíèÿìè. Ñåêðåò êðîåòñÿ êàê ðàç â íåçàâèñèìûõ òÿãàõ: ïîêà îäíà èç ïåðåäà÷ ðàáîòàåò, ñëåäóþùàÿ ïî ñóòè óæå âêëþ÷åíà. Ïðèìå÷àòåëüíî, ÷òî âåñ ÊÏÏ âñåãî 70 êã, à ýëåêòðîíèêà ìîæåò îòäàâàòü êîìàíäû â òðåõ ðåæèìàõ îáû÷íîì (Strada), ñïîðòèâíîì (Sport) è ïîëíîöåííî ãîíî÷íîì (Corsa). Ýêñïåðòû ïîêà çàòðóäíÿþòñÿ îòâåòèòü íà âîïðîñ, êîãäà ýòîò ñèëîâîé ìîäóëü ïîïàäåò â ïðîäàæó. Íåêîòîðûå ïðè ýòîì âñïîìèíàþò íåäàâíî çàðåçåðâèðîâàííîå Lamborghini çà ñîáîé èìÿ Aventador, ïðåäïîëàãàÿ, ÷òî îäíîèìåííûé ôëàãìàí â ñëåäóþùåì ãîäó çàìåíèò â ëèíåéêå Murcielago. |
< . | . > |
---|