À-ß Íîâîñòè Íîâîå : Íîâûé ñåçîí, Audi quattro® camp!, Àóäè, General Motors, 100 ëåò, þáèëåé, Äåðåâÿííûé àâòîìîáèëü, îïåëü |
Ìîíóìåíò ê 100-ëåòèþ AUDI â Èãíîëüøòàäòå |
AUTOSTYLE | |||||
17.07.2009 | |||||
Íà ôîòî - àëþìèíèåâàÿ ñêóëüïòóðà â âèäå ñïîðòêàðà Audi TT, êîòîðàÿ è ñòàëà ïîäàðêîì ãîðîäó, óæå óñïåëà "ïîåçäèòü" ïî ìèðó – Audi âïåðâûå ïîêàçàë åå â Áåðëèíå â 2006 ãîäó. Ñ òåõ ïîð ýòîò "àâòîìîáèëü" óñïåë ïîáûâàòü â Ìþíõåíå è Ãîíêîíãå. Ñ ñåðåäèíû èþëÿ ãèãàíòñêèé ìîíóìåíò Audi TT óñòàíîâëåí â ðàéîíå øòàá-êâàðòèðû êîìïàíèè â Èíãîëüøòàäòå. Îí áóäåò ñëóæèòü ñèìâîëîì 100-ëåòíåé èñòîðèè Audi. "Àâòîìîáèëü" èìååò íåáûâàëûå ðàçìåðû – 10,2 ìåòðà â äëèíó, 4,5 ìåòðà â øèðèíó è 3,25 ìåòðà â âûñîòó, ÷òî ïðèìåðíî â 2,5 ðàçà áîëüøå íàñòîÿùåãî àâòîìîáèëÿ. Ïðåçåíòîâàëè ãèãàíòñêèé ïîäàðîê ÷ëåí ñîâåòà äèðåêòîðîâ Audi AG, îòâå÷àþùèé çà ïåðñîíàë, Âåðíåð Âèäóêåëü è ìýð ãîðîäà Àëüôðåä Ëåìàíí. "Ìû ðàäû, ÷òî ýòîò àâòîìîáèëü íàøåë íîâûé äîì. Ñ íàñòîÿùåãî ìîìåíòà ñêóëüïòóðà áóäåò îáîçíà÷àòü ñàìîå "ñåðäöå" Audi, à òàêæå ñëóæèòü ñèìâîëîì òåñíûõ ñâÿçåé ìåæäó êîìïàíèåé è ãîðîäîì Èãíîëüøòàäò", - îòìåòèë ãîñïîäèí Âèäóêåëü íà ïðåçåíòàöèè 10-òîííîãî Audi TT, ñîîáùàåò ïðåññ-ðåëèç êîìïàíèè. Ñêóëüïòóðà, êàê è àâòîìîáèëè Audi, ñîçäàíà ñ èñïîëüçîâàíèåì ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé. Ýòî íå ïðîñòîé êóñîê àëþìèíèÿ, êîòîðîìó ïðèäàëè ôîðìó àâòîìîáèëÿ. Ïðè ñîçäàíèè èíñòàëëÿöèè èñïîëüçîâàëèñü ñëîæíûå âûñîêîïðî÷íûå ìàòåðèàëû, êîòîðûå ïðèìåíÿþòñÿ ïðè ñòðîèòåëüñòâå êîðàáëåé èëè ñàìîëåòîâ. Ïðåçåíòàöèÿ ñêóëüïòóðû ïðîøëà â ðàìêàõ ïðàçäíîâàíèÿ 100-ëåòèÿ êîìïàíèè Audi. Îñíîâíàÿ öåðåìîíèÿ ñ ó÷àñòèåì êàíöëåðà Ãåðìàíèè Àíãåëû Ìåðêåëü ñîñòîèòñÿ 16 èþëÿ, à íà 17-å ÷èñëî çàïëàíèðîâàí áîëüøîé ïðàçäíèê, ïîñâÿùåííûé þáèëåþ êîìïàíèè. |
< . | . > |
---|