К
онцерн GM, переживший в недавнем прошлом банкротство и глобальную реструктуризацию, в 2011-м сумел реализовать 9,026 миллиона новых авто.
Прирост по сравнению с 2010-м годом составил 7,6%. Это значит, что американцы вновь подтвердили статус самого крупного автопроизводителя в мире, уверенно обогнав ближайшего конкурента VW, на счету которого только 8,16 миллиона проданных машин (+14,3% к 2010-му году).
Третий
возможный претендент на это звание Toyota все еще не обнародовал окончательных данных по продажам. Но результаты после трех кварталов позволяют независимым экспертам утверждать, что японцам не стать даже вторыми.
Крупнейшим рынком сбыта продукции GM остаются США, Канада и Мексика, вместе набравшие 2,9 миллиона. Впрочем, Китай в одиночку «поглотил» 2,55 миллиона авто подконтрольных брендов, в то время как в США реализовано только 2,5 миллиона машин.
Европейские страны «потянули» на 1,735 миллиона, а еще 1 миллион добавил южноамериканский континент.