|0-9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

À-ß Ñòàòüè Ñòàòüè

: Toyota, îöåíêà íàäåæíîñòè, ðåéòèíã ÑØÀ, êà÷åñòâî, Consumer Report, ñîþç ïîòðåáèòåëåé ÑØÀ, Porsche, àâòî ìàíóôàêòóðû, ñòàéëèíã


Volkswagen EcoRacer - óäèâèòåëüíûé êîíöåïò
VW   
14.06.2009
Volkswagen EcoRacer
Volkswagen EcoRacer

Volkswagen EcoRacer

Ýòîò êîíöåïòóàëüíûé àâòîìîáèëü áûë ïðåäñòàâëåí íà òîêèéñêîì àâòîñàëîíå åùå â 2005 ãîäó â Òîêèî (22 îêòÿáðÿ - 6 íîÿáðÿ). Äàííûé ïðîòîòèï ñïîðòèâíîãî àâòîìîáèëÿ EcoRacer ìîæåò âîéòè â èñòîðèþ, êàê îäèí èç ñàìûõ ýêîíîìè÷íûõ ñïîðòèâíûõ àâòîìîáèëåé ñâîåãî âðåìåíè.

EcoRacer èìååò ðàñõîä âñåãî ëèøü 3,4 ëèòðà è ðàçâèâàåò ñêîðîñòü 230 êì/÷. Ýòà ìîäåëü - îäíîâðåìåííî êóïå, ðîäñòåð è ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü. Îïûòíûé ïðîòîòèï Volkswagen ïðèâîäèòñÿ â äâèæåíèå äèçåëüíûì äâèãàòåëåì áóäóùåãî ïîêîëåíèÿ TDI.

 
Volkswagen EcoRacer
 
ßðêèìè ÷åðòàìè äèçàéíà àâòîìîáèëÿ ÿâëÿþòñÿ: ôîðìà ðåø¸òêè ðàäèàòîðà è äâîéíûå ôàðû, ðàñïîëàãàþùèåñÿ îäíà íàä äðóãîé.

Ýòè ýëåìåíòû çàäàþò îñíîâíûå ôîðìû ïåðåäíåé ÷àñòè, êîòîðûå ìîæíî áóäåò óâèäåòü çàâòðà èëè ïîñëåçàâòðà íà áóäóùèõ ñïîðòèâíûõ ìîäåëÿõ.

Êàðòèíó äîïîëíÿþò, ðàñïîëîæåííûå âîçëå ñðåäíèõ ñòîåê è òèïè÷íûå äëÿ ñïîðòèâíûõ àâòîìîáèëåé ñ öåíòðàëüíûì ðàñïîëîæåíèåì äâèãàòåëÿ, âîçäóõîçàáîðíèêè.

Ìîùíûå îáâîäû êðûëà è ïëîòíî ñèäÿùèå â êîë¸ñíûõ íèøàõ êîë¸ñà ñ 17 äþéìîâûìè äèñêàìè èç ë¸ãêîãî ñïëàâà, ïðåäàþò âíåøíîñòè àâòîìîáèëÿ äîïîëíèòåëüíóþ ýíåðãèþ.
 
 
 Volkswagen EcoRacer

Êîíöåïò îáëàäàåò íåïîâòîðèìîé äèíàìèêîé. Äëÿ EcoRacer áûëà ðàçðàáîòàíà ïîëíîñòüþ íîâàÿ ïåðåäíÿÿ ïîäâåñêà íà ñäâîåííûõ ïîïåðå÷íûõ ðû÷àãàõ. Òðåóãîëüíûé ðû÷àã íåçàâèñèìîé ïîäâåñêè âûïîëíåí èç àëþìèíèÿ, òàê æå êàê è ïîâîðîòíàÿ îïîðà.

×åòûð¸õ-ðû÷àæíàÿ çàäíÿÿ ïîäâåñêà ñîçäàíà íà îñíîâå êîíñòðóêöèè, ïðèìåíÿåìîé â ñåìåéñòâå àâòîìîáèëåé Golf. Ÿ èñïîëüçîâàíèå íà ñïîðòèâíîì àâòîìîáèëå ñ öåíòðàëüíûì ðàñïîëîæåíèåì äâèãàòåëÿ ïîä÷¸ðêèâàåò ïîòåíöèàë êîíñòðóêöèè ïîäâåñêè, êîòîðàÿ èäåàëüíî ïîäõîäèò äëÿ ïåðåäíåãî, çàäíåãî è ïîëíîãî ïðèâîäà.

Äëÿ êîíöåïòà (ñ ðàñïðåäåëåíèåì âåñà íà ïåðåäíþþ/çàäíþþ îñè, ñîñòàâëÿþùèì 40/60) îíà áûëà ñïåöèàëüíî äîðàáîòàíà ñ ó÷¸òîì êîíöåïöèè öåíòðàëüíîãî ðàñïîëîæåíèÿ äâèãàòåëÿ è ñòàëà ëåã÷å íà íåñêîëüêî êèëîãðàììîâ.

EcoRace - ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü ñ öåíòðàëüíûì ðàñïîëîæåíèåì äâèãàòåëÿ. Áëàãîäàðÿ êóçîâó èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà, îí âåñèò âñåãî 850 êã è ðàçãîíÿåòñÿ äî 100 êì/÷ âñåãî çà 6,3 ñ.

Àâòîìîáèëü îñíàùåí íîâûì 100 êèëîâàòòíûì òóðáîäèçåëåì ñëåäóþùåãî ïîêîëåíèÿ. Îí äåìîíñòðèðóåò ïåðñïåêòèâíûé ñèíòåç æ¸ñòêîé ýêîíîìèè è ïîäëèííî ñïîðòèâíîãî õàðàêòåðà.

 

 Volkswagen EcoRacer

Êóçîâ EcoRacer èìååò 3,77 ì â äëèíó, 1,74 ì â øèðèíó è âñåãî ëèøü 1,21 ì â âûñîòó. Ðàññòîÿíèå ìåæäó êîë¸ñàìè ñ 17-äþéìîâûìè ëåãêîñïëàâíûìè äèñêàìè ñîñòàâëÿåò 2,48 ìåòðà.

Ïåðåäíèé è çàäíèé ñâåñû êóçîâà î÷åíü ìàëû. Ê ýòèì ðàçìåðàì íåîáõîäèìî äîáàâèòü, ÷òî êîëåÿ èìååò îòíîñèòåëüíî áîëüøóþ øèðèíó - 1,54 ì âïåðåäè è 1,51 ì ñçàäè.

Ïðè ñîáëþäåíèè îïðåäåë¸ííîãî ýêîíîìè÷íîãî ðåæèìà åçäû ìîæíî íà ïîëíîñòüþ çàïðàâëåííîì áàêå (30 ëèòðîâ) ïðîåõàòü íàìíîãî áîëüøå 1000 êèëîìåòðîâ.

EcoRacer - êóïå: Îïåðåíèå, äâåðè è äåòàëè êðûøè ñäåëàíû èç óãëåïëàñòèêà. Çàìêè äâåðåé EcoRacer îòêðûâàþòñÿ ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèì óñòðîéñòâîì.

Ïðè ýòîì - ïðè ïîìîùè ñèñòåìû Keyless-Entry-and-Go (ïîñàäêè è òðîãàíèÿ áåç êëþ÷à) - íå òîëüêî ðàçáëîêèðóåòñÿ çàìîê, íî è îäíîâðåìåííî ñîîòâåòñòâóþùàÿ ïàíåëü êðûøè ïðè ïîìîùè ãàçîâîãî àìîðòèçàòîðà ïîâîðà÷èâàåòñÿ ââåðõ, ÷òîáû îáëåã÷èòü ïîñàäêó è âûñàäêó.

Ïðè ïîìîùè íåñêîëüêèõ ðó÷åê ýòè ýëåìåíòû êðûøè è òàâðîâóþ áàëêó, ïðîäîëüíóþ ðàñïîðêó ìåæäó íèìè, ìîæíî ïîëíîñòüþ ñíÿòü è óëîæèòü ïîçàäè ñèäåíèé.

Volkswagen EcoRacer

EcoRacer - ðîäñòåð: Çà íåñêîëüêî ìèíóò ìîæíî ñíÿòü èëè óñòàíîâèòü öåëèêîì âñþ êðûøó âìåñòå ñî âñòðîåííûìè ñò¸êëàìè. Ïðè ýòîì ñíèìàþòñÿ çàäíèå âîçäóõîçà- áîðíèêè, îáðàçóþùèå çàäíþþ ÷àñòü êóçîâà êóïå. Òåïåðü, áåç âîçäóõîçàáîðíèêîâ è êðûøè êóïå ñòàíîâèòñÿ ðîäñòåðîì.

EcoRacer - ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü:  êà÷åñòâå ïîñëåäíåé ìåòàìîðôîçû ðîäñòåð ïðåâðàùàåòñÿ â ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü. Äëÿ ýòîãî íóæíî ëèøü îñëàáèòü ñïåöèàëüíîå êðåïëåíèå â ðàéîíå ïåðåäíèõ ñòîåê, ÷òîáû ñíÿòü âåòðîâîå ñòåêëî âìåñòå ñ ðàìîé è âåðõíåé îáëèöîâêîé ïåðåäíåé ïàíåëè.

Âìåñòî ýòîãî ìîäóëÿ óñòàíàâëèâàåòñÿ ñòåêëî ìèíèìàëüíûõ ðàçìåðîâ ñî ñïåöèàëüíîé îáëèöîâêîé ïåðåäíåé ïàíåëè. Ðåçóëüòàò: ÷èñòîêðîâíûé ñêîðîñòíîé àâòîìîáèëü.

Íàñòîëüêî æå êîíñòðóêòèâíî óíèêàëüíûì, êàê è âåñü êóçîâ, ÿâëÿåòñÿ äâèãàòåëü TDI àâòîìîáèëÿ EcoRacer. Îí îòðàæàåò áóäóùåå äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé: ýêîëîãè÷íûé, ìîùíûé è î÷åíü ëåãêî àäàïòèðóåìûé ê èçìåíåíèÿì. Äâèãàòåëü 1,5 TDI åùå íàõîäèòñÿ íà ñòàäèè èñïûòàíèé.

Àíàëîãè÷íî íîâîìó äâèãàòåëþ Twincharger (TSI) èç êëàññà áåíçèíîâûõ ñ íåïîñðåäñòâåííûì âïðûñêîì, òóðáîäèçåëü ñ íåïîñðåäñòâåííûì âïðûñêîì òàêæå äåìîíñòðèðóåò âûñî÷àéøóþ äèíàìè÷íîñòü ïðè íèçêîì ðàñõîäå òîïëèâà. Êîíñòðóêòîðû Volkswagen ãîâîðÿò â ýòîì ñëó÷àå î êîíöåïöèè óìåíüøåíèÿ ðàçìåðîâ ñ ïðèìåíåíèåì íàääóâà âûñîêîãî äàâëåíèÿ.

 

Volkswagen EcoRacer

×åòûð¸õöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü TDI ðàçâèâàåò 100 êÂò/136 ë.ñ. ïðè 4000 îá/ìèí. Ïðè ÷àñòîòå âðàùåíèÿ îò 1900 äî 3750 îá/ìèí äâèãàòåëü îáú¸ìîì 1484 ñì3, ñ ÷åòûðüìÿ êëàïàíàìè íà öèëèíäð, ðàçâèâàåò êðóòÿùèé ìîìåíò âåëè÷èíîé ñâûøå 250 Íì. Ñòåïåíü ñæàòèÿ 17,2:1.

Ñòîëü æå êîìïàêòíûé, êàê è ë¸ãêèé, ñèëîâîé àãðåãàò îòâå÷àåò ïëàíèðóåìûì íîðìàì òîêñè÷íîñòè Îà EU-5, è íå òîëüêî ïðè åãî èñïîëüçîâàíèè â ìîäåëè EcoRacer. Òóðáîäèçåëü îñíàù¸í àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ ñ äâóõäèñêîâûì ñöåïëåíèåì DSG.

Ïðåäñòàâëÿåìûé âïåðâûå íà EcoRacer, äâèãàòåëü 1.5 TDI îáëàäàåò, ïîìèìî âñåãî ïðî÷åãî, ïîòåíöèàëîì ðåàëèçàöèè ïðèíöèïà CCS. CCS (Combined Combustion System - êîìáèíèðîâàííàÿ ñèñòåìà ñãîðàíèÿ) - ýòî ïðîöåññ ñãîðàíèÿ, êîòîðûé ïðè èñïîëüçîâàíèè ñèíòåòè÷åñêîãî ìîòîðíîãî òîïëèâà îáúåäèíÿåò â ñåáå äîñòîèíñòâà äèçåëüíûõ è áåíçèíîâûõ äâèãàòåëåé. Ýòà ñèñòåìà ïðåäñòàâëåíà  âïåðâûå.

Áëàãîäàðÿ öåíòðàëüíîìó ðàñïîëîæåíèþ äâèãàòåëÿ, óãëåïëàñòèêîâîìó êóçîâó è î÷åíü ë¸ãêîé õîäîâîé ÷àñòè ñòàëî âîçìîæíûì äîñòè÷ü èäåàëüíîãî äëÿ ñïîðòèâíîãî àâòîìîáèëÿ òàêîãî òèïà ðàñïðåäåëåíèÿ ìàññû — 40/60 (ñïåðåäè/ñçàäè). Ìîùü äâèãàòåëÿ ïåðåäà¸òñÿ äîðîãå ÷åðåç øèíû — âïåðåäè ðàçìåðîì 175/55 R17, ñçàäè 225/45 R17.