: |
Peugeot ïðåäñòàâèë íîâûé ãîíî÷íûé 908-é
Òðè îôèöèàëüíûõ ýêèïàæà áóäóò îòñòàèâàòü ÷åñòü ìàðêè â «24 ÷àñàõ Ëå Ìàíà».
 ñîîòâåòñòâèè ñ èçìåíèâøèìñÿ ðåãëàìåíòîì ìåñòî ïîçàäè êîêïèòà çàíÿë òåïåðü 3,7-ëèòðîâûé òóðáîäèçåëü V8 ñ óãëîì ðàçâàëà â 90 ãðàäóñîâ, îòäàþùèé âïå÷àòëÿþùèå 550 ë.ñ.
Ïîñëåäíèé èìååò áîëüøèå øàíñû ïðèáëèçèòüñÿ ê «äîðîæíûì» ñèëîâûì àãðåãàòàì ñåðèéíûõ ìîäåëåé, ÷åì ïðåäûäóùèé 5,5-ëèòðîâûé àãðåãàò V12.
Èíòåðåñíî, ÷òî è èíäåêñàöèþ ìîäåëè ôðàíöóçû îñòàâèëè íåèçìåííîé èìåííî ðàäè àíàëîãèé ñ íûíåøíèìè 508-é è 308-é ñåðèåé Peugeot. |